Honda PCX 125 2026, şehir içi kullanım için geliştirilen 125 cc scooter sınıfında; 12,5 HP gücündeki eSP+ motoru, düşük yakıt tüketimi, 5 inç TFT ekranı, Honda RoadSync bağlantısı, HSTC çekiş kontrolü ve geniş saklama alanıyla öne çıkıyor. 2026 modelin Türkiye açısından en önemli gelişmelerinden biri ise PCX125’in artık Honda’nın İzmir Aliağa tesisinde üretilmesi. Honda Türkiye’nin 31 Temmuz 2026’dan itibaren geçerli fiyat listesinde modelin tavsiye edilen satış fiyatı 199.000 TL olarak yer alıyor.
Honda PCX 125 2026 Hakkında Genel Bilgiler
PCX125, Honda’nın şehir içi ulaşım odaklı scooter modellerinden biri. 2026 Türkiye versiyonunda sıvı soğutmalı 125 cc eSP+ motor, otomatik CVT şanzıman, ön ve arka disk fren, tek kanallı ABS, HSTC çekiş kontrolü, LED aydınlatma ve 5 inç TFT ekran bulunuyor.
Modelin 763 mm sele yüksekliği ve 134 kg ıslak ağırlığı da şehir içinde dur-kalk kullanımını kolaylaştıran ölçüler arasında. Sele altında ise Honda’nın 2026 Türkiye broşürüne göre 30,4 litre saklama alanı bulunuyor.
Honda’nın İzmir Aliağa motosiklet fabrikası 28 Nisan 2026’da faaliyete geçti. Şirket, fabrikada üretilecek ilk modelin PCX125 olduğunu ve modelin haziran ayında Türkiye pazarına sunulacağını açıklamıştı.
2026 Honda PCX 125’te Neler Değişti?
2026 modelini değerlendirirken önemli bir ayrım yapmak gerekiyor. Arka disk fren, yeni gövde tasarımı, TFT ekran ve rezervuarlı arka amortisör gibi yenilikler PCX125’in güncel neslinin geliştirmeleri arasında bulunuyor. Bunların tamamını “ilk kez 2026’da geldi” şeklinde değerlendirmek doğru değil; Avrupa’daki güncel nesil PCX125 bu özelliklerin önemli bölümünü 2025 model yılında almıştı.
Türkiye’deki 2026 model yılı açısından asıl önemli değişiklik yerli üretime geçilmesi. Güncel Türkiye modelinde öne çıkan başlıca özellikler şöyle:
- Türkiye’de üretim
- 125 cc eSP+ motor
- 12,5 HP güç
- 11,7 Nm tork
- Ön ve arka 220 mm disk fren
- Tek kanallı ABS
- HSTC çekiş kontrolü
- Rezervuarlı arka süspansiyon
- 5 inç TFT ekran
- Honda RoadSync
- USB Type-C soketi
- Smart Key
- Idle Stop
- LED aydınlatma
- 30,4 litre sele altı saklama alanı
Honda Türkiye’nin güncel ürün sayfası ve 2026 PCX125 broşürü bu donanımların önemli bölümünü doğrudan doğruluyor.
Motor ve Performans Özellikleri
Honda PCX 125 2026’da 125 cc, sıvı soğutmalı, dört zamanlı, dört supaplı, tek silindirli SOHC eSP+ motor kullanılıyor.
Motor, 8.750 d/d’de 12,5 HP (9,2 kW) maksimum güç ve 6.500 d/d’de 11,7 Nm maksimum tork üretiyor. Güç arka tekerleğe V kayışlı otomatik CVT şanzıman üzerinden aktarılıyor.
Bu motorun temel amacı yüksek son hızdan çok şehir içindeki ekonomik ve kolay kullanıma odaklanmak.
Honda Türkiye’nin güncel teknik özellik sayfasında azami hız değeri açıklanmıyor. Honda’nın aynı güncel PCX125 motor ve şasi kombinasyonu için Avrupa teknik verilerinde maksimum hız 98 km/sa olarak belirtiliyor. Bu nedenle 98 km/sa değeri Avrupa modeli için resmî referans niteliğinde; Türkiye modelinin ayrıca yayımlanmış homologasyon azami hızı olarak değerlendirilmemeli.
Honda PCX 125 2026 Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor hacmi | 125 cc |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, tek silindirli, 4 zamanlı, 4 supaplı SOHC eSP+ |
| Maksimum güç | 12,5 HP (9,2 kW) @ 8.750 d/d |
| Maksimum tork | 11,7 Nm @ 6.500 d/d |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Aktarma | V kayış |
| Yakıt tüketimi | 2,1 L/100 km |
| Yakıt deposu | 8,1 litre |
| Sele yüksekliği | 763 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
| Dingil mesafesi | 1.315 mm |
| Ağırlık | 134 kg |
| Ön lastik | 110/70-14M/C 50P |
| Arka lastik | 130/70-13M/C 63P |
| Ön fren | 220 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 220 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Tek kanallı |
| Sele altı depolama | 30,4 litre |
Motor, boyut, ağırlık, fren ve lastik verileri Honda Türkiye’nin güncel teknik tablosundan; 30,4 litrelik saklama hacmi ve 2,1 L/100 km tüketim değeri ise Honda’nın 2026 Türkiye broşüründen doğrulandı.
Yakıt Tüketimi Ne Kadar?
Honda PCX 125 2026’nın fabrika verisine göre ortalama yakıt tüketimi 2,1 litre/100 km. Yakıt deposunun kapasitesi ise 8,1 litre.
Bu iki fabrika verisi üzerinden hesaplandığında teorik menzil yaklaşık 386 kilometreye ulaşıyor. Honda’nın Avrupa teknik dokümanında da yaklaşık 385 km menzil belirtiliyor.
Ancak gerçek kullanımda bu mesafeye ulaşmak garanti değil. Trafik yoğunluğu, sürüş tarzı, sürücü ve yolcu ağırlığı, lastik basıncı, hava sıcaklığı ve yol şartları tüketimi değiştirebilir.
Bu nedenle 2,1 L/100 km fabrika tüketim değeri, yaklaşık 385-386 km ise bu değerden hesaplanan teorik menzil olarak değerlendirilmelidir.
Fren ve Güvenlik Sistemleri
2026 PCX125’in ön tarafında 220 mm disk ve iki pistonlu kaliper, arka tarafta ise 220 mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunuyor. Böylece önceki nesillerde kullanılan arka kampana frenin yerine güncel modelde disk fren kullanılıyor.
Burada önemli bir ayrıntı var:
Honda PCX 125 2026 çift kanallı ABS’ye sahip değil.
Honda Türkiye teknik tablosunda sistem açık şekilde tek kanallı ABS olarak belirtiliyor. Dolayısıyla “ön ve arka tekerlekte ABS var” şeklindeki bilgi doğru değil. Arka tekerlekte disk fren bulunması, arka frenin de ABS kontrollü olduğu anlamına gelmiyor.
Modelde ayrıca Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) bulunuyor. HSTC, arka tekerlekte aşırı patinaj algılandığında motor torkunu yöneterek çekişin korunmasına yardımcı oluyor. Honda Türkiye’nin 2026 broşürü HSTC’yi doğrudan modelin sürüş güvenliği teknolojileri arasında gösteriyor.
Lastik Ölçüleri ve Lastik Basıncı
Honda PCX 125 2026’nın fabrika lastik ölçüleri:
- Ön: 110/70-14M/C 50P
- Arka: 130/70-13M/C 63P
Bu ölçüler Honda Türkiye’nin güncel teknik özellik tablosunda doğrudan belirtiliyor.
Honda PCX 125 2026 lastik basıncı kaç olmalı?
Honda Türkiye’nin açık erişimli 2026 teknik sayfası ve 2026 broşürü lastik hava basıncını belirtmiyor. Bu nedenle eski PCX modellerinden alınmış bir değeri 2026 Türkiye üretimi modelin kesin fabrika değeri olarak vermek doğru olmaz.
Güncel nesle ait 2025 PCX125 kullanım kılavuzu kopyalarında soğuk lastik için şu değerler yer alıyor:
- Sadece sürücü: Ön 2,00 bar (29 psi), arka 2,25 bar (33 psi)
- Sürücü + yolcu: Ön 2,00 bar (29 psi), arka 2,50 bar (36 psi)
Ancak 2026 Türkiye üretimi PCX125 için esas alınması gereken değer motosiklet üzerindeki lastik bilgi etiketi ve araçla birlikte verilen kullanım kılavuzudur. Honda da çevrim içi kılavuz bilgilerinin model ve üretim değişikliklerine göre farklılık gösterebileceğini belirtiyor.
Bu nedenle 2026 modelde lastik basıncını ayarlamadan önce araç üzerindeki etiketi kontrol etmek en güvenli yöntemdir.
Boyutları, Ağırlığı ve Sele Yüksekliği
Honda PCX125’in uzunluğu 1.935 mm, genişliği 740 mm, yüksekliği ise 1.125 mm.
Diğer ölçüler şöyle:
- Dingil mesafesi: 1.315 mm
- Sele yüksekliği: 763 mm
- Yerden yükseklik: 135 mm
- Islak ağırlık: 134 kg
Honda Türkiye’nin güncel teknik sayfasında bu değerler doğrudan belirtiliyor.
763 mm sele yüksekliği özellikle şehir içindeki sık dur-kalklarda birçok sürücü için erişilebilir bir yapı sunabilir. Bununla birlikte motosiklete fiziksel uyum yalnızca sürücünün boyuna bağlı değildir; bacak iç uzunluğu ve oturma pozisyonu da önemlidir.
Süspansiyon ve Sürüş Konforu
PCX125’in ön tarafında 89 mm hareket mesafesine sahip teleskopik çatal bulunuyor. Arka tarafta ise 95 mm hareket mesafesine sahip rezervuarlı çift amortisör sistemi kullanılıyor.
Rezervuarlı arka amortisörler, özellikle bozuk şehir yollarında süspansiyon performansının daha istikrarlı tutulmasını amaçlıyor. Honda da bu sistemin daha konforlu ve yumuşak bir sürüş karakterine katkıda bulunduğunu belirtiyor.
PCX125’in kompakt ölçüleri, otomatik şanzımanı ve 134 kg ağırlığı düşünüldüğünde modelin temel kullanım alanı açık biçimde şehir içi ulaşım.
Teknoloji ve Donanım Özellikleri
2026 PCX125’in öne çıkan noktalarından biri 5 inç tam renkli TFT ekran. Ekran, Honda RoadSync akıllı telefon bağlantısını destekliyor.
Honda RoadSync ile uyumlu telefon ve gerekli bağlantı ekipmanları kullanıldığında navigasyon, telefon görüşmeleri ve müzik gibi bazı işlevlere erişilebiliyor.
Modelde ayrıca:
- Honda RoadSync
- 5 inç TFT ekran
- USB Type-C soketi
- LED farlar
- Smart Key
- Idle Stop
- HSTC
- CVT şanzıman
bulunuyor. Honda Türkiye’nin 2026 PCX125 broşürü bu donanımları doğrudan listeliyor.
PCX 125 Euro 5 mi Euro 5+ mı?
Türkiye modeli açısından burada kaynak ayrımı yapmak gerekiyor. Avrupa’daki güncel PCX125 dokümanlarında Euro 5+ bilgisi bulunmasına rağmen Honda Türkiye’nin 2026 PCX125 broşürü açık şekilde Euro 5 ifadesini kullanıyor.
Bu nedenle APEK.TR’de Türkiye’de satılan 2026 PCX125 için Euro 5 bilgisini esas almak daha doğru. Euro 5+ ifadesini Türkiye modelinin doğrulanmış teknik özelliği olarak yazmak için Honda Türkiye’den ek doğrulama gerekir.
Bagaj ve Saklama Alanı
Honda Türkiye’nin 2026 broşürüne göre PCX125’in sele altında 30,4 litrelik depolama alanı bulunuyor.
Günlük kullanımda kask ve kişisel eşyaların taşınmasına yardımcı olan bu alan, PCX’in şehir içi kullanım avantajlarından biri.
Daha fazla taşıma alanına ihtiyaç duyan sürücüler için Honda Türkiye ayrıca 35 litrelik arka çanta, akıllı arka çanta, yüksek ön cam ve elcik ısıtma gibi orijinal aksesuar seçenekleri sunuyor.
Honda PCX 125 2026 Renk Seçenekleri
Honda’nın 2026 Türkiye broşüründe PCX125 için kırmızı, beyaz, mavi ve gri renkler gösteriliyor.
Bununla birlikte Honda Türkiye’nin güncel çevrim içi ürün sayfasında kontrol tarihinde Mat Dim Gray Metallic (NH C60P) rengi gösteriliyor.
Bu nedenle renk bulunabilirliği bayi stokuna ve döneme göre değişebileceğinden satın alma öncesinde güncel seçeneklerin bayiden doğrulanması daha doğru olur.
Honda PCX 125 2026 Fiyatı Ne Kadar?
16 Ağustos 2026 itibarıyla Honda PCX 125 2026’nın tavsiye edilen satış fiyatı 199.000 TL.
Honda Türkiye’nin güncel 2026 model yılı fiyat listesine göre bu fiyat 31 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerli.
Honda ayrıca bu tutarın tavsiye edilen satış fiyatı olduğunu ve bayilerin nihai satış fiyatını bağımsız olarak belirleyebileceğini belirtiyor.
199.000 TL’lik tavsiye edilen fiyata;
- plaka,
- ruhsat,
- trafik sigortası,
- plaka harçları,
- MTV
dahil değil. İlk tescilde uygulanan binde 2 oranındaki harç da ayrıca tahsil ediliyor.
Bu nedenle satın alma kararında yalnızca liste fiyatına değil, anahtar teslim toplam maliyete bakmak gerekir.
Honda PCX 125 B Sınıfı Ehliyetle Kullanılır mı?
Honda Türkiye PCX125’i model listesinde A1/B* sınıfı ehliyet kapsamında gösteriyor. Ancak yıldız işareti önemli; normal B sınıfı otomobil ehliyetine sahip olmak tek başına motosikleti kullanmak için yeterli değil.
İçişleri Bakanlığının yürürlükteki düzenlemesine göre B sınıfı ehliyetle 125 cc’ye kadar motosiklet kullanmak isteyen sürücünün temel olarak:
- en az 2 yıllık B sınıfı sürücü belgesine sahip olması,
- son 5 yıl içinde sürücü belgesinin geri alınmamış olması,
- gerekli sağlık şartlarını taşıması,
- belirlenen direksiyon eğitimini tamamlaması,
- uygulama sınavında başarılı olması
gerekiyor. Ticari faaliyette kullanılan motosikletler ise bu düzenlemenin dışında tutuluyor. Şartları karşılayan sürücünün ehliyetini değiştirmesi gerekmiyor; gerekli yetki sisteme işleniyor.
Dolayısıyla PCX125 şartları karşılayan B sınıfı ehliyet sahipleri tarafından kullanılabilir, ancak yalnızca B ehliyetinin bulunması yeterli değildir.
Honda PCX 125 2026 Avantajları ve Dezavantajları
PCX125’in teknik özelliklerine ve güncel donanımına bakıldığında en belirgin avantajları şunlar:
- 2,1 L/100 km düşük fabrika tüketimi
- Otomatik CVT şanzıman
- 30,4 litre sele altı depolama
- Ön ve arka disk fren
- HSTC çekiş kontrolü
- 5 inç TFT ekran
- Honda RoadSync
- Smart Key
- USB Type-C
- Rezervuarlı arka süspansiyon
- Türkiye’de üretim
Bununla birlikte modelin bazı sınırlamaları da var.
En önemlisi ABS sisteminin çift kanallı olmaması. Ön ve arka disk fren bulunmasına rağmen Honda Türkiye teknik tablosu ABS’yi tek kanallı olarak tanımlıyor.
Ayrıca 125 cc motor yapısı şehir içinde yeterli performansa odaklanıyor. Sürekli yüksek hızlı otoyol kullanımı motosikletin temel kullanım amacı değil.
Honda PCX 125 2026 Kimler İçin Uygun?
PCX125 özellikle:
- işe veya okula günlük motosikletle gidenler,
- yoğun şehir trafiğinde otomatik scooter isteyenler,
- yakıt tüketimini düşük tutmak isteyenler,
- sele altı depolama alanına önem verenler,
- telefon bağlantısı ve TFT ekran isteyenler,
- 125 cc sınıfında konfor odaklı scooter arayanlar
için güçlü seçeneklerden biri.
Yeni motosiklet kullanıcıları açısından ise yalnızca 125 cc motor hacmine bakarak karar vermek doğru olmaz. Motosikletin ağırlığı, sürücünün fiziksel yapısı, sürüş eğitimi ve trafik deneyimi de değerlendirilmelidir.
Honda PCX 125 2026 Alınır mı?
Şehir içi kullanım öncelikliyse Honda PCX 125 2026 alınabilecek güçlü seçeneklerden biri.
2,1 L/100 km fabrika tüketimi, otomatik CVT şanzıman, 30,4 litrelik depolama alanı, TFT ekran, RoadSync, HSTC ve Smart Key gibi donanımlar günlük kullanım açısından önemli avantajlar sağlıyor. Türkiye’de üretilmesi de 2026 modelin öne çıkan taraflarından biri.
Buna karşılık güvenlik donanımında çift kanallı ABS isteyenler veya sık sık yüksek hızlı şehirler arası yolculuk yapacak sürücüler için alternatif modelleri değerlendirmek daha doğru olabilir.
Sonuç olarak PCX125’in güçlü olduğu alan yüksek performans değil; ekonomik, pratik, teknolojik ve konforlu şehir içi ulaşım. Kullanım amacı buna uyuyorsa 2026 PCX125 dengeli bir scooter seçeneği.
